-
吊車安(an)全(quan)與操作
2020-03-20 780
吊(diao)車安全操(cao)作(zuo)(zuo)規則 一、吊(diao)車應(ying)(ying)(ying)由經(jing)過專門培(pei)訓(xun)合(he)格獲(huo)得(de)特(te)種(zhong)作(zuo)(zuo)業操(cao)作(zuo)(zuo)證(zheng)、并經(jing)安全環境(jing)管(guan)理部(bu)門查(cha)核(he)合(he)格獲(huo)得(de)上崗證(zheng)的專職司(si)機操(cao)作(zuo)(zuo)，吊(diao)車司(si)機應(ying)(ying)(ying)操(cao)作(zuo)(zuo)與操(cao)作(zuo)(zuo)證(zheng)相對應(ying)(ying)(ying)的吊(diao)車械(xie)。 二、吊(diao)車司(si)機應(ying)(ying)(ying)嚴格依(yi)照工(gong)(gong)地制(zhi)定的保(bao)(bao)護保(bao)(bao)養(yang)方(fang)案進(jin)行(xing)(xing)日(ri)常保(bao)(bao)護保(bao)(bao)養(yang)作(zuo)(zuo)業，每天(tian)班前、班后(hou)查(cha)看狀(zhuang)(zhuang)況、保(bao)(bao)護保(bao)(bao)養(yang)狀(zhuang)(zhuang)況、作(zuo)(zuo)業內(nei)容、交接班狀(zhuang)(zhuang)況應(ying)(ying)(ying)如實填寫(xie)在施工(gong)(gong)機械(xie)運行(xing)(xing)保(bao)(bao)護保(bao)(bao)養(yang)記錄中。 三、新設備、經(jing)過大修或改變重(zhong)要(yao)(yao)功能的吊(diao)車械(xie)，在使用前有(you)必要(yao)(yao)依(yi)照吊(diao)
-
江門大型吊車(che)有哪(na)些安全因素
2020-03-19 872
吊(diao)(diao)車租借(jie)談(tan)及吊(diao)(diao)車的(de)(de)(de)月檢通過測試運行查(cha)看(kan)吊(diao)(diao)車械的(de)(de)(de)走(zou)漏、壓力、溫度、振 動、噪聲等原(yuan)因(yin)引起的(de)(de)(de)故(gu)障預兆(zhao)。經觀測對吊(diao)(diao)車的(de)(de)(de)結構(gou)、支(zhi)承、傳動 部位進行狀(zhuang)態下主觀檢測，了解掌握吊(diao)(diao)車整機技能狀(zhuang)態，查(cha)看(kan)確(que)認(ren)異 常現象的(de)(de)(de)故(gu)障源。江門(men)大型吊(diao)(diao)車出租談(tan)及吊(diao)(diao)車的(de)(de)(de)安(an)全設(she)(she)備(bei)要素(su)有什么呢？主要有以下幾點(dian)： （1）防(fang)(fang)臂桿后(hou)仰設(she)(she)備(bei)和防(fang)(fang)背(bei)桿支(zhi)架。防(fang)(fang)臂桿后(hou)仰設(she)(she)備(bei)和防(fang)(fang)背(bei)桿支(zhi)架，是當臂桿起升到最大額外仰角時，不再(zai)提高(gao)的(de)(de)(de)安(an)全設(she)(she)備(bei)，它避免臂
-
江門大型吊車(che)水(shui)溫檢測方法(fa)
2020-03-11 747
中型起(qi)重機(ji)的(de)散(san)熱(re)瑣細正(zheng)常比擬容易，正(zheng)常由結冰(bing)電(dian)扇(shan)、散(san)熱(re)器(qi)、節(jie)溫(wen)器(qi)等部件構成。江(jiang)門大型吊(diao)車(che)出租結冰(bing)電(dian)扇(shan)常常由發起(qi)機(ji)間(jian)接觸(chu)動，何況電(dian)扇(shan)轉速(su)與(yu)發起(qi)機(ji)轉速(su)分(fen)歧。結冰(bing)水溫(wen)的(de)把握非必須依托節(jie)溫(wen)器(qi)。這和一(yi)般公共汽車(che)上采用(yong)的(de)用(yong)感(gan)溫(wen)器(qi)把握的(de)電(dian)子(zi)電(dian)扇(shan)、帶有(you)調度吊(diao)窗(chuang)的(de)散(san)熱(re)器(qi)等有(you)較大差別。 1、節(jie)溫(wen)器(qi)的(de)檢查(cha) 眼前發起(qi)機(ji)上采用(yong)的(de)節(jie)溫(wen)器(qi)以蠟式節(jie)溫(wen)器(qi)為(wei)主。它的(de)非必須功能方針是正(zheng)在沒有(you)同(tong)(tong)的(de)水溫(wen)下節(jie)溫(wen)器(qi)應存正(zheng)在沒有(you)同(tong)(tong)的(de)升(sheng)程
-
江(jiang)門大型吊車(che)吊臂(bei)摩擦(ca)力過大的原(yuan)因
2020-03-03 728
首要(yao)，應查看起重(zhong)臂根(gen)本臂（固定部(bu)分）和江(jiang)門大(da)型吊車(che)出(chu)租(zu)彈性(xing)臂（活動(dong)部(bu)分）之間(jian)沖突面的(de)(de)潤滑(hua)情況、滑(hua)塊(kuai)磨(mo)(mo)損(sun)情況以(yi)及是否有(you)異物梗阻。 查看之前，有(you)必(bi)要(yao)先澄清有(you)關的(de)(de)結(jie)構(gou)和原理。在(zai)起重(zhong)臂的(de)(de)相對滑(hua)動(dong)部(bu)分，上下(xia)兩面裝(zhuang)有(you)滑(hua)塊(kuai)。一般標準規則(ze)彈性(xing)臂節上、下(xia)兩面的(de)(de)距(ju)離為5mm，每個側面的(de)(de)空(kong)隙(xi)不大(da)于2mm。如果上下(xia)滑(hua)塊(kuai)磨(mo)(mo)損(sun)超(chao)過2mm，當彈性(xing)臂伸出(chu)后(hou)，就(jiu)會導致彈性(xing)臂向下(xia)傾斜，不能與根(gen)本臂保持同一直線，形成(cheng)起重(zhong)臂的(de)(de)振蕩
-
江門大型吊(diao)車(che)支腿的(de)故(gu)障(zhang)形式是怎樣
2020-02-24 877
吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)支(zhi)腿(tui)的(de)(de)作(zuo)用便是保證(zheng)吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)在進行(xing)起吊(diao)(diao)的(de)(de)時(shi)分(fen)，當江(jiang)門大型吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)出租(zu)(zu)正在工作(zuo)的(de)(de)時(shi)分(fen)，底盤呈(cheng)(cheng)現(xian)了(le)顯著的(de)(de)下(xia)(xia)沉(chen)的(de)(de)現(xian)象，不平衡然后形(xing)成(cheng)吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)呈(cheng)(cheng)現(xian)側翻(fan)的(de)(de)現(xian)象。 如(ru)果支(zhi)腿(tui)呈(cheng)(cheng)現(xian)了(le)毛(mao)病的(de)(de)話，支(zhi)腿(tui)沒有(you)任何反應，也要(yao)(yao)對(dui)吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)支(zhi)腿(tui)結構進行(xing)檢(jian)查(cha)。支(zhi)腿(tui)沒有(you)任何反應，也要(yao)(yao)對(dui)吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)支(zhi)腿(tui)結構進行(xing)檢(jian)查(cha)。那么吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)就會(hui)非常簡單呈(cheng)(cheng)現(xian)側翻(fan)的(de)(de)現(xian)象了(le)。 如(ru)果吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)支(zhi)腿(tui)座主動呈(cheng)(cheng)現(xian)下(xia)(xia)落(luo)的(de)(de)現(xian)象的(de)(de)話，如(ru)果江(jiang)門大型吊(diao)(diao)車(che)(che)(che)(che)出租(zu)(zu)的(de)(de)支(zhi)腿(tui)座主動呈(cheng)(cheng)現(xian)下(xia)(xia)落(luo)的(de)(de)現(xian)象的(de)(de)
-
江門大型吊車有哪(na)些保護裝置
2020-02-20 683
1、上升(sheng)(sheng)(sheng)極(ji)限(xian)(xian)方(fang)位(wei)限(xian)(xian)制器(qi) 當起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)組(zu)織(zhi)上升(sheng)(sheng)(sheng)，吊(diao)具(ju)逾越作(zuo)業高度(du)規模仍不中(zhong)止(zhi)，就會發作(zuo)吊(diao)具(ju)頂到上方(fang)支承結(jie)構，然后形成拉斷鋼絲繩并使吊(diao)具(ju)掉落(luo)的(de)(de)事端。選用(yong)上升(sheng)(sheng)(sheng)極(ji)限(xian)(xian)限(xian)(xian)制器(qi)并堅(jian)持其(qi)有(you)用(yong)，可防止(zhi)這(zhe)種過(guo)卷揚(yang)事端。江門大(da)型(xing)吊(diao)車出租所以《起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)械(xie)安(an)全規程(cheng)》規則，但凡動力驅(qu)動的(de)(de)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)，其(qi)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)組(zu)織(zhi)(包含主(zhu)副(fu)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)(sheng)組(zu)織(zhi))，均應裝設(she)上升(sheng)(sheng)(sheng)極(ji)限(xian)(xian)方(fang)位(wei)限(xian)(xian)制器(qi)。 其(qi)常見型(xing)式有(you)重(zhong)錘式和螺桿(或蝸輪蝸桿)式兩(liang)種。重(zhong)錘式上升(sheng)(sheng)(sheng)極(ji)限(xian)(xian)方(fang)位(wei)限(xian)(xian)制器(qi)
-
江(jiang)門大型(xing)吊車怎樣判斷換輪胎時間
2020-02-14 768
知道(dao)江門大(da)型吊(diao)(diao)車(che)出(chu)(chu)租車(che)輛輪(lun)胎(tai)用(yong)幾(ji)年就不該(gai)再上路(lu)了(le)(le)嗎? 知道(dao)了(le)(le)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)產時間，也(ye)(ye)就能判(pan)別出(chu)(chu)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)使用(yong)壽(shou)數，也(ye)(ye)就知道(dao)了(le)(le)鶴山吊(diao)(diao)車(che)租借什么時候(hou)該(gai)換輪(lun)胎(tai)了(le)(le)。估量咱們(men)采購輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)時候(hou)，許多都(dou)(dou)不會(hui)(hui)去留心輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)產日期。 那么怎么看輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)壽(shou)數？通常(chang)輪(lun)胎(tai)上都(dou)(dou)會(hui)(hui)引一串字(zi)母數字(zi)，在結束會(hui)(hui)有(you)一個(ge)圈圈起4個(ge)數字(zi)，這4個(ge)數字(zi)就代(dai)表(biao)了(le)(le)輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)出(chu)(chu)產時間，前面兩個(ge)代(dai)表(biao)一年中(zhong)的(de)(de)(de)第幾(ji)周，輪(lun)胎(tai)的(de)(de)(de)橡膠(jiao)是有(you)壽(shou)數期限的(de)(de)(de)，誰也(ye)(ye)不愿(yuan)意花(hua)冤枉錢買
-
江門(men)大型吊車的接(jie)觸器怎樣(yang)安裝
2020-01-17 812
在(zai)安裝吊(diao)車(che)觸(chu)摸(mo)(mo)(mo)器(qi)時(shi)，江門大型吊(diao)車(che)出(chu)租應堅(jian)持觸(chu)摸(mo)(mo)(mo)器(qi)前面和(he)(he)上面都(dou)留有75mm以上的(de)間(jian)隙，以防電(dian)弧飛竄(cuan)造(zao)成電(dian)弧短(duan)路。吊(diao)車(che)觸(chu)摸(mo)(mo)(mo)器(qi)的(de)活動(dong)部(bu)(bu)件要(yao)堅(jian)持其靈活性，磁(ci)軛與銜鐵(tie)的(de)觸(chu)摸(mo)(mo)(mo)面要(yao)潔凈，觸(chu)點(dian)觸(chu)摸(mo)(mo)(mo)面應清(qing)潔潔凈并應有規則(ze)的(de)壓(ya)力(li)和(he)(he)超程(cheng)(cheng)。 如果觸(chu)點(dian)間(jian)的(de)壓(ya)力(li)過大，會(hui)加速(su)觸(chu)點(dian)磨損或(huo)焚毀線圈，壓(ya)力(li)過小，觸(chu)點(dian)就會(hui)過熱，調整觸(chu)點(dian)的(de)方法是：在(zai)觸(chu)點(dian)剛閉合時(shi)，觸(chu)點(dian)的(de)前部(bu)(bu)觸(chu)摸(mo)(mo)(mo)，作業時(shi)后部(bu)(bu)觸(chu)摸(mo)(mo)(mo)，使觸(chu)點(dian)在(zai)觸(chu)摸(mo)(mo)(mo)過程(cheng)(cheng)中通過一段滑行距離，最
-
江門大型(xing)吊(diao)車防(fang)護(hu)工作(zuo)怎樣做(zuo)
2020-01-10 753
榜首吊車(che)(che)要(yao)停(ting)(ting)(ting)(ting)放(fang)在枯燥的(de)(de)(de)(de)室內，江(jiang)門(men)大(da)型(xing)吊車(che)(che)出租不得已停(ting)(ting)(ting)(ting)在室外的(de)(de)(de)(de)話要(yao)挑(tiao)選(xuan)平坦的(de)(de)(de)(de)地上且地上要(yao)鋪上木板，將車(che)(che)停(ting)(ting)(ting)(ting)入放(fang)好后(hou)要(yao)用罩布(bu)蓋(gai)上。 第二吊車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)長時間存放(fang)要(yao)進行機械(xie)的(de)(de)(de)(de)保養(yang)和修(xiu)正，要(yao)進行一次完(wan)全的(de)(de)(de)(de)整(zheng)理(li)并(bing)堅持技能(neng)狀態處于(yu)杰出后(hou)存放(fang)。 第三吊車(che)(che)停(ting)(ting)(ting)(ting)放(fang)不用時在停(ting)(ting)(ting)(ting)機場的(de)(de)(de)(de)排列和安置(zhi)(zhi)(zhi)也是要(yao)能(neng)保證任何一臺車(che)(che)子(zi)的(de)(de)(de)(de)進出都不受影響。 第四將機械(xie)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油控制(zhi)桿擱置(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)怠速位置(zhi)(zhi)(zhi)江(jiang)門(men)大(da)型(xing)吊車(che)(che)出租，其他的(de)(de)(de)(de)各操(cao)縱桿均置(zhi)(zhi)(zhi)于(yu)空(kong)擋位置(zhi)(zhi)(zhi)。
-
如何正確更換吊(diao)車液壓油
2020-01-04 763
江門大型吊車出(chu)(chu)租上的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元(yuan)件很多(duo)，需要足(zu)夠的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)。當液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)因使(shi)用(yong)時(shi)(shi)間(jian)過(guo)長變(bian)質而需要更換時(shi)(shi)，有人(ren)過(guo)錯(cuo)的(de)(de)(de)認為(wei)只需將液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)內的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)放光，加滿新的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)即(ji)可(ke)。但(dan)此時(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)管和液(ye)(ye)(ye)控閥中還殘留有許多(duo)舊(jiu)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)。 正確的(de)(de)(de)換油(you)(you)(you)步驟應首先放掉液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱中的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)，清洗干凈(jing)油(you)(you)(you)箱后參加新液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)；再拆下回路(lu)總管，發動(dong)發動(dong)機(ji)后低速工作(zuo)，使(shi)油(you)(you)(you)泵工作(zuo)，分(fen)別操縱各機(ji)構，靠液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)將回路(lu)中的(de)(de)(de)舊(jiu)油(you)(you)(you)逐一排出(chu)(chu)，直至回油(you)(you)(you)總管有新油(you)(you)(you)流出(chu)(chu)停止(zhi)